物流实训报告(合集15篇)
在学习、工作生活中,接触并使用报告的人越来越多,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编帮大家整理的物流实训报告,仅供参考,欢迎大家阅读。
物流实训报告1当今我国物流的发展逐渐由传统物流转向现代物流转变,随着信息化的发展,网上购物越来越流行,有利地促进物流业的发展,特别是快递行业的发展,我们都知道一个行业的兴起定会出现各种各样的问题,如何找出这些问题出现的原因,又该如何解决这些问题成为快递行业迫切需要重视的问题,一般在网上我们所追求的现代物流是一种综合式的一条龙服务管理,以客户需求为标准,实现以最低的成本获得最大的经济效益,为客户提供便捷的服务为宗旨。
但由于国内条件限制,我国很多物流企业都没有实现行业规范化和作业的标准化,信息化水平较低。在此,我将以我实习的xx韵达分拨中心为例,从理论和实践两个方面来对xx韵达分拨中心的运作进行分析。重点对xx韵达分拨中心的运作进行系统的梳理和分析,了解它的操作流程步骤,对它的操作流程进行系统的分析,从而发现问题的所在,进而探讨出改进的有效建议。
实习内容
我在xx韵达分拨中心主要是个机动操作员,主要工作内容就是处理问题件和录单统计,所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等,面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于其它的问题件就给发件网点留言并上传图片,让发件网点回复如何处理;录单统计就是做各种表,比如各种信息反馈和车辆过路费单据录入等,并将这些表其发给总部对接部门进行分析统计。
一、韵达快递公司的简介
(一)、企业文化
韵达的的标准色是鲜明的红黄色标识,韵达让我们更便利是我们的使命,所追求的核心价值观是为企业利益第一,求实进取,以人为本。通过正确,快捷的服务,认真、准确,主动去工作,成为受人尊重一流的快递公司。
愿景:通过正确、快捷的服务、传爱心、送温暖、成为受人尊重、值得信赖的一流快递公司。
道德观:清清白白做人;光明正大做事;勤勤恳恳劳动;理直气壮赚钱。
用人观:光说不练----假把式;光说不练--傻把式;能说会练---真把式。
用人之道:在赛马中识别好马;给你没有天花板的舞台;适才适岗。为每个人提供机会,每个人都有相当的舞台,每个人都有成长的机会。
(二)、韵达快递发展历史与现状
1999年8月,在上海市虹口区,300平方米的营业场地上,聂腾云正式成立了韵达货运有限公司,员工人数为30人左右,经过十几年的发展,现已发展到一定国内同行水平规模。现在韵达已经是具有这个特殊的物流及快递品牌,结合中国国情,用科技化和标准化模式运营网络。
20xx年通过iso9001质量体系认证,韵达被誉为“中国驰名商标”。韵达快递网络现有20多个集散中心,分别设有:北京、上海、广州、南京、杭州、深圳、xx、长沙、成都、南宁、厦门等分拨中心,187余家加盟公司,4个子公司分别为:上海、南京、杭州、武汉,1个控股公司:北京,快递网络分布在国内1200多个城市,设有3000多个网点,形成了以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局,为客户提供全年365天的服务。
韵达快递自创立之日起,始终遵循“客户至上”的服务理念,为客户提供限时的、门到门的安全可靠的服务,并为客户提供以“次日达”为服务的.产品。总部为客户提供快件查询系统,强化了对快件运行的整个系统的有效监控。随着快递行业的不断发展和竞争对手的不断增加,韵达也在逐步提升自己,各运转技能日益完善。
(三)、韵达快递的发展趋势与人才计划
韵达快递将立足现有市场定位,优化产品结构,提升快速时效,质量和服务水平,变革作业模式,完善基础运营体系,提高运营效率,强化运营网络,转变增长方式,向完全半自动化方向发展。能力展示平台:今天的创新想法往往是以应对明天挑战的良方。
通过一系列内容广泛的计划,我们为优秀的人才展示能力的机会;他们可以在公司内获得宝贵经验,独立完成项目并在日后与公司保持联系;韵达毕业生计划为:通过实习工作,我们为毕业生提供了接触物流行业的机会;韵达职业机会:不论你管理的是一个转运中心的工作团队,还是为客户送货的收派员,我们的目的是拓宽你的视野和经验,以帮助你在未来的发展。
我们的员工:我们的员工是忠于职守、富有才华的的员工,奉献与发展同行,我们的员工对其从事的事业充满激情,我们的员工拥有充分的机会去发展他们的技能,与经济一起成长与公司一起成长。
二、xx韵达分拨中心库内操作流程
分拨中心的流程以及工作岗位的设计:xx韵达分拨中心的操作流程有八个,八个环节分别为:地磅、调度、卸货、分拣、扫描、装车、以及问题件处理和数据统计反馈,每个环节之间需要密切相互配合、有效组织以保证快件传递的动态过程科学、高效、准确,保证货物的能准时发出到达各网点或站点。
目前xx韵达分拨中心里面设有省内装车扫描二班、省内片装货组、省内卸货组、xx市内操作组、省外装车扫描二班、省外线卸货组、省外装车扫描一班、惠州各县装车组。以及每日统计员需要做错发申诉、以及各种反馈表给总部统计,现今分拨中心主要分有白班和晚班,设有经理一名、副经理3名、还有5名操作主管、15名操作班长等职位,一般操作集中在晚上。
(一)、地磅
到达xx韵达分拨中心进行分拣的货物是经过从其它的中转站或网点过来的,运输车辆到达之后经过地磅称重记录,然后才能到对应的卡位进行卸货、扫描程序,车辆装完货出来也要进行称重,这就是地磅的作用。
(二)、卸货
到达xx分拨中心的货车经过地磅称重之后就可以到各个相应卡位卸货,在xx分拨中心只有2个卸货组,有十多个卡位,两个卸货组分别为省内卸货组和省外卸货组,省内卸货组主要是卸载广东省各个网点或分拨中心中转过来的货物,省外卸货组主要是卸载除广东省以外的外省的各个网点或分拨中心中转过来的货物。
车辆到达相应的卡位就会有人卸货到流水线,有一两个人就开始扫描,卸货一般是很辛苦的事情,对于大多数快递公司而言,那么多的货物要很小心地放到流水线是很难做到的,出现粗暴是很难避免的,毕竟每个员工的素质差别很大,不可能做得很到位。
(三)、分拣
货物卸载之后的下一个步骤就是分拣,一般而言大多数到xx分拨中心的货物都是集包过来的,因此需要拆包将里面的包裹放到流水线,包裹到达相应的地方就会有写大笔的人员在上面写数字,所谓写大笔就是为了方便扫描,在包裹上面写字:比如,这个包裹是发到南宁的就用大笔在上面写20,扫描员看到这 ……此处隐藏28751个字……加强学生社会活动能力及严肃认真的学习态度,并为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。20xx年xx月xx日至xx日,20届物流管理专业的全体成员在xx、xx、xx三位老师的带领下,开展了本学期的实训活动。
一、实训时间
20xx年xx月xx日至xx日。
二、实训地点
xx物流中心。
三、实训大会
本次实训活动分为三个部分,分别是:实训动员大会、为期三天的实地考察和论文的撰写。
20xx年xx月xx日带队的三位老师及物流专业的全体学生都于三教205集合完毕,本次的会议内容主要是关于出去实训后应注意的安全问题、怎样准备实训及实训结束后论文的'书写格式等,其目的是为了能在接下来的四天里顺利的开展本次实训。
四、物流配送中心
接着,就是为期三天的实训考察,本次实训去的xx仓储配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx医药配送中心这四家企业进行调研,同学们主要通过访谈法对这四家企业的仓储运作、运输运作及出入库管理等环节进行了实地考察。
俗话说好记性不如烂笔头,最后通过论文小结的方式,让同学们把这三天的实践到的知识记录下来,不仅可以加强记忆,还能为以后毕业论文提供有力的数据。
通过这次实训,给了同学们一个在走入社会之前深入企业、了解企业的锻炼机会,让他们对物流的工作有了较为全面而深刻的认识。也让他们认识到自己专业知识上的不足。同时,本次实训的顺利开展也离不开三位老师们在背后的付出,感谢你们!
物流实训报告15实验名称:物流管理沙盘实验
小组名称:风行物流有限责任公司
小组成员:
实验环境:陈守仁经管大楼3楼实验室、物流沙盘系统
一、实验要求
1、“模拟公司”实训环境的建立:分成8个组,每组7名同学
2、仿真的商务环境:用已经制作好的模块,仿真现实中的物流环境,模拟真实的物流环境。
二、实验目的
通过本次物流管理沙盘模的学习,我们熟悉了物流企业的经营规则,模拟企业物流运作全过程,直探物流的本质,根据现代物流管理知识对公司经营和未来市场环境变化,分别做出发展战略的决策以及公司目前的财务状况和经营成果。理解销售定单、产品运输配送,仓储保管等的相互协调,以及成本控制,合理开支等概念的理论和方法;熟悉企业物流管理的全过程,对企业物流的基本运作概况进行了解,更重要的是培养团队合作精神,实现利润最大的效果。
三、实验过程记录
熟悉规则,建立自己的物流公司,走盘规则,竞标,资产设置,公开信息,订单发布,跟踪管理表格的计算,决定各组经营名次,对整个运营过程的总结和点评。
四、公司的基本概况
我所在的风行物流有限责任公司是一家物流服务提供商,我们拥有了该公司的经营权。我们从未进入过这个领域,但是现在我们必须全力经营。并不太坏的财务状况,有能够维持简单物流业务的仓储设施、运输与配送设备。公司经营处在盈亏平衡状态,形势并不乐观!
五、公司的人员职务分配方案:
① 总经理
② 财务总监
③ 仓储及库存经理 :运输及配送经理
④ 兼任计划与协调经理、服务及订单处理经理
公司的战略目标:根据公司现状,短期内走中低端路线,等到公司发展到一定程度,走中高端路线。
各成员各司其职,一起为创造更优的服务,更大的利润而努力
六、实验的心得体会和总结
首先对于我们这组不得不提的一定是第一轮的报价。我们拿到了8个订单以后,第一步先大致估算了一下物流成本,差不多是12%左右,再又听从了老师的建议,服务费率选在12%—15%比较符合现实情况,所以就定了13%的服务费率,这在竞标排名的时候排在第二位。第二步根据我们短期内的战略目标,走的是中低端路线,我们的想法是企业现在做大单的能力不太够,所以就没有选大单。没有走规模化,这也直接导致了我们在第一期最后的排名以及利润极不乐观。不得不说报服务费率是各个公司的博弈。
另外,订单并不是纯粹的越大或越少越好,只有适合自己才是最好的。因为在每期结束总结的时候,我们总会发现,利润最高的那组,往往是服务费率和订单处于中间位置的。而如果服务费率和订单量的选择正确也就迈出了成功的第一步。可喜的是,在总结了第一期的教训,仔细分析了各个公司报价方式及经营状况,在后面几期都取得了不错的成绩。 第三点是控制成本方面。这涉及到了运输配送及仓储成本的管理。成本控制是我们物流企业的重头戏,因为物流企业本身不像其他普通的生产制造企业能创造价值,而相反的,它反而是一种消耗性的行业。所以我们在控制成本上花了最多的精力。首先,我们集思广益,考虑了各种可行路线。而其中要不要租车或仓库,要租的话,租多少,租哪种车或仓库,又或者自建的话,成本会不会更低。这些问题都要综合考虑。然后,结算出各种可行路线的成本,进而选出成本最低的方案。
第四点是在专业知识方面。模拟一个物流企业的.运营,从厂房的租借,路线选择,订单定制都是一个连体,任何一个部分出现问题,都会影响到整个模拟运营,严重的话会导致破产。在起初我们就出现了这样的问题,经过小组的讨论与总结,后来的几次经营都有所好转,但是时而也会有出乎我们的意料事情发生,如,由于意见不一贷款过多,导致第一期出现负利润,很是心痛,还好后来减少了贷款,也让我们的财政没有出现太大的问题。在贷款方面,贷多贷少根据企业的经营模式与策略,切不可盲目的去充斥现金流,其实要知道是要付利息的。在车间生产上,要注意生产率与订单之间的效率,只有这样相应的利润也会增多。日常财务的收入与支出以及调控方面,在每年的开始年自己要知道有多少现金,一年到期后又要付多少费用,时刻警醒现金流量,财务是一个企业的命脉,无论是现实中的还是模拟都至关重要。
第五点是在团体协作,为人处事方面。首先,要相信团队的力量,不要说自己多有能耐,其实人不是万能的,每个人都有过人之处。团队的力量与智慧永远大于个人。其次,一个团队是融合不同性格,不同价值观的,我们要尊重彼此,在不违背原则的前提下,可以适当的给对方提出得当的意见,对方听不听就不要去勉强,那是他/她个人的权利,一定要维持团队的和谐,不要引起不必要的争执,如果涉及职位安排困境,一定要先听彼此的意见,尽量的去调整,达到他/她的期望值,因为一个人对它(期望值)有不满的,做起事情来,肯定也不怎么会尽心尽力,那样怎么能发挥好一个团队的最大的凝聚力?
而我们这组团队成员的团结,不抛弃不放弃的精神也使我们最终走到了最后。从这点来看,第一期的失败反而是对我们的一种激励,它让我们迅速成长起来,积极寻找翻盘的机会,总结过失并奋起直追。
总之,经营好一个模拟企业,其实也是一种预设人生态度与选择:在是与不是之间,在犹豫与深思熟虑之时,该用怎样的心态去对待呢?要学会用冷静双向、理性的思维看待事情,这样会有意想不到的效果,企业的经营业绩也会出现初长盛不衰的峰巅时刻。